共建互聯(lián)，曹舟南眼中的“新藍(lán)?！?/span>
??行業(yè)集中度不斷提升,頭部房企占據(jù)越來越多的市場(chǎng)份額，這是中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)顯而易見的趨勢(shì)。此外,隨著房地產(chǎn)資本化運(yùn)作成為主
流,投資與開發(fā)加速分離也成了一種行業(yè)現(xiàn)象。
在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，藍(lán)綠雙城提出了“共建互聯(lián)”模式。創(chuàng)立兩年后，如今的藍(lán)綠雙城已在全國(guó)40余個(gè)重點(diǎn)城市已落地項(xiàng)目超過
60個(gè)、產(chǎn)業(yè)基地3個(gè)，規(guī)劃總建筑面積超過1300萬平方米，預(yù)估可售貨值超過1500億元。這個(gè)成績(jī)，曹舟南顯然是滿意的，回顧創(chuàng)業(yè)歷
程，暢想美好未來，他用了8個(gè)字：信心滿滿，壯志滿懷。
11月1日，由藍(lán)綠雙城發(fā)起主辦的2020第二屆共建者大會(huì)在杭州舉行。會(huì)后的媒體交流環(huán)節(jié)，曹舟南說了這樣一句話：去年第一屆參
會(huì)人數(shù)是400多，今天有700多人，希望10年以后，共建大會(huì)可以做到上萬人的規(guī)模。
首倡“共建α”
共建，其本質(zhì)是運(yùn)用平臺(tái)化思維和互聯(lián)模式，重新構(gòu)建房地產(chǎn)價(jià)值鏈，推動(dòng)從商業(yè)模式到分配模式的系統(tǒng)變革，打造頭部企業(yè)共建
互聯(lián)的價(jià)值共同體、專業(yè)共同體、命運(yùn)共同體。其具體涉及到資本共建、產(chǎn)業(yè)共建、供方共建、同行共建、客戶共建等層面。
在資本方面，目前藍(lán)綠雙城已與光大、五礦、中鐵、中交、國(guó)開金融、平安不動(dòng)產(chǎn)、云南投資、山東高速、山東鐵投、杭州地鐵、
南京地鐵、浙商資產(chǎn)、愛達(dá)集團(tuán)等50余家重量級(jí)企業(yè)深入開展資本共建。
與產(chǎn)業(yè)共建，目前藍(lán)綠雙城與國(guó)開金融公司共建“PVCP”世界第一度假品牌融合平臺(tái)，與阿里巴巴、鴻雁共建數(shù)字化園區(qū)智慧平臺(tái)。
對(duì)此，曹舟南表示：涉及領(lǐng)域有醫(yī)療、健康、教育等，前提必須是細(xì)分產(chǎn)業(yè)的頭部，行業(yè)中前20強(qiáng)或者前30強(qiáng)。
在供方層面，曹舟南表示：隨著行業(yè)的變化，現(xiàn)在供方都是微利，而沒有利潤(rùn)讓他把品質(zhì)做好是不可能的。所以我們率先修改合同，
有一個(gè)條款，交付因?yàn)樵O(shè)計(jì)導(dǎo)致質(zhì)量問題，客戶投訴我要索賠，總包、施工也是這樣，反過來你的尾款，可以算做股份，在項(xiàng)目結(jié)算的時(shí)候，算出來該多少回報(bào)就多少回報(bào)，以此來覆蓋墊付資金的財(cái)務(wù)成本。
與同行共建。是指與具有專業(yè)特長(zhǎng)和投資能力的同行開展共建。曹舟南強(qiáng)調(diào)：我所謂的好，一定在專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中是頭部。比如說河
南省品牌方做的非常不錯(cuò)的，藍(lán)綠雙城有項(xiàng)目為什么不讓他們來參與共建呢；小鎮(zhèn)項(xiàng)目宋先生做的非常好，藍(lán)綠雙城的小鎮(zhèn)項(xiàng)目為什么不
請(qǐng)宋先生共建呢？
客戶共建。首要的是幫助客戶買到心儀的好房子，在此基礎(chǔ)上，業(yè)主可以選擇投資藍(lán)綠雙城發(fā)展基金，成為藍(lán)綠雙城的“投資人”。
同時(shí)藍(lán)綠雙城今后所有項(xiàng)目銷售，將常態(tài)化面向業(yè)主打開，業(yè)主進(jìn)而成為藍(lán)綠雙城的“置業(yè)顧問”和“事業(yè)合伙人”。對(duì)此，曹舟南表示
：客戶共建如果全面打開，這才是未來真正的出路。
“α”這個(gè)希臘字母，有“開創(chuàng)、開端”之意，代表著價(jià)值創(chuàng)造領(lǐng)域的“超額、增值”，作為“共建α”的首倡者，曹舟南要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)
占據(jù)一片新藍(lán)海。
對(duì)于這樣的共建模式，五礦信托指出，藍(lán)綠雙城的“共建互聯(lián)”模式有“三優(yōu)”。一優(yōu)在制度，藍(lán)綠雙城是一個(gè)確保各方“共均利”
的協(xié)調(diào)中樞，有效降低資方與項(xiàng)目之間的信息不對(duì)稱成本，為資方和項(xiàng)目方提供有力背書，并將多方不同的利益訴求轉(zhuǎn)化為共同目的，達(dá)
到握指成拳的效果。二優(yōu)在共榮，委托方以更優(yōu)的方式盤活存量土地，金融投資方在更可控的風(fēng)險(xiǎn)水平下獲取投資收益，客戶獲得更貼合
居住需求的高品質(zhì)住房和服務(wù)，藍(lán)綠雙城也獲得效益。三優(yōu)在利他，用“利他”的思維方式尋求合作，適當(dāng)舍棄短期利益、追求長(zhǎng)遠(yuǎn)可持
續(xù)的發(fā)展，給了“共建”強(qiáng)大的生命力。
六大核心能力
撬動(dòng)市場(chǎng)，藍(lán)綠雙城靠什么？
藍(lán)綠雙城創(chuàng)始合伙人顧建明介紹，公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力可以歸納為六點(diǎn)：
（1）首倡“共建”模式，推動(dòng)房地產(chǎn)價(jià)值鏈重構(gòu)，從商業(yè)模式的轉(zhuǎn)換過渡到生態(tài)模式的構(gòu)建。
（2）引入 SOD 服務(wù)導(dǎo)向發(fā)展理念，以終為始，以未來的生產(chǎn)、生活、生態(tài)場(chǎng)景來指導(dǎo)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、營(yíng)造和運(yùn)營(yíng)。
（3）導(dǎo)入“雙開發(fā)”作業(yè)模式，在傳承品質(zhì)精神、夯實(shí)品質(zhì)根基、創(chuàng)新產(chǎn)品品類的基礎(chǔ)上，疊加數(shù)字開發(fā)，為客戶提供更溫暖、更智慧、
更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
（4）打通“三合一”服務(wù)機(jī)制，聯(lián)動(dòng)開發(fā)服務(wù)、生活服務(wù)、城市服務(wù)，連貫營(yíng)銷服務(wù)、物業(yè)服務(wù)和配套服務(wù)，提純生活服務(wù)能力。
（5）創(chuàng)新 TOD 開發(fā)運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng) TOD 從交通流線向經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈轉(zhuǎn)化，從交通方式向全新的工作方式、生活方式轉(zhuǎn)變。
（6）落實(shí)事業(yè)合伙人機(jī)制，從源頭上釋放“共建互聯(lián)”、干事創(chuàng)業(yè)的積極性、主動(dòng)性，激發(fā)創(chuàng)造力、生產(chǎn)力。
“藍(lán)綠雙城之所以共建的商業(yè)模式發(fā)展這么快，確實(shí)有自己的特長(zhǎng)：品質(zhì)、SOD以服務(wù)為引領(lǐng)、雙開發(fā)、三合一、TOD……”，對(duì)于
“共建”這個(gè)商業(yè)模式，探索多年的曹舟南，有著說不完的感想。
這樣的特質(zhì)之下，藍(lán)綠雙城已推出一系列代表作，如杭州春和云境、湖印宸山、蘇荷匯、舟山和園、濟(jì)南高鐵城、西雙版納桃源里等。
在“共建互聯(lián)”模式引領(lǐng)下，藍(lán)綠雙城創(chuàng)始合伙人余海濤把主航道業(yè)務(wù)定義為存量城市項(xiàng)目、增量特色項(xiàng)目、適量文旅項(xiàng)目、政府配套項(xiàng)
目等四大類型。
對(duì)于接下來的2021年，余海濤表示：藍(lán)綠雙城目標(biāo)首先是破雙百，項(xiàng)目數(shù)量破百、銷售由今年70億成長(zhǎng)為明年的100億，或者200億。
此外，還有三個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)：第一個(gè)目標(biāo)，共建模式的全面落地。第二，以“雙開發(fā)”、SOD、數(shù)字開發(fā)藍(lán)綠雙城特色產(chǎn)品的可視化的呈現(xiàn)。
第三，今年提出來已呈雛形的開發(fā)服務(wù)板塊、生活服務(wù)板塊、城市服務(wù)板塊的全面落地，形成真正具有發(fā)展能力、生存能力的三駕馬車的
構(gòu)架體系。
此外，當(dāng)天發(fā)布會(huì)，藍(lán)綠雙城管理層還透露，隨著首批戰(zhàn)略投資者已經(jīng)落地，大概在2-3年之內(nèi)會(huì)啟動(dòng)公司上市。
